國(guó)際電子商情9日訊 據(jù)德國(guó)《汽車新聞周刊》4月7日?qǐng)?bào)道,受美國(guó)關(guān)稅影響,德國(guó)奧迪和英國(guó)捷豹路虎等汽車制造商已暫停向美國(guó)交付汽車。
公開信息顯示,美國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車征收25%的關(guān)稅已于4月2日生效。此外,歐盟國(guó)家和英國(guó)分別面臨來自美國(guó)的20%和10%的“對(duì)等關(guān)稅”。
報(bào)道稱,奧迪在一份發(fā)給美國(guó)經(jīng)銷商的內(nèi)部備忘錄中表示,2日或之前抵達(dá)美國(guó)港口的車輛將轉(zhuǎn)入批發(fā)分銷,并按計(jì)劃交付給經(jīng)銷商;2日之后的汽車應(yīng)“暫時(shí)扣留”。
奧迪發(fā)言人當(dāng)天向媒體證實(shí),此事為真。公司不僅指示美國(guó)經(jīng)銷商扣留2日后到貨的所有車輛,還敦促經(jīng)銷商集中精力減少現(xiàn)有庫存。據(jù)該發(fā)言人稱,奧迪目前在美國(guó)有超過3.7萬輛庫存汽車不受新關(guān)稅影響,因此可以不受限制地銷售。預(yù)計(jì)這些庫存應(yīng)該可以維持大約兩個(gè)月。
無獨(dú)有偶,總部位于英國(guó)的汽車制造商捷豹路虎也暫時(shí)停止了向美國(guó)交付汽車。
《汽車新聞周刊》稱,捷豹路虎公司發(fā)言人表示:“美國(guó)是捷豹路虎品牌的重要市場(chǎng)。我們正在采取短期措施,包括4月份停止交付,同時(shí)制定中長(zhǎng)期戰(zhàn)略以減輕關(guān)稅的影響。”數(shù)據(jù)顯示,在截至2024年3月的財(cái)年,捷豹路虎銷售了約43萬輛汽車,其中近四分之一在北美銷售。
事實(shí)上,加征關(guān)稅是一把損人不利己的雙刃劍。
一方面,英國(guó)宣布放寬電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型規(guī)定,以應(yīng)對(duì)美國(guó)關(guān)稅沖擊。
據(jù)央視新聞,當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月6日,英國(guó)政府宣布,為幫助本國(guó)汽車制造業(yè)順利過渡至電動(dòng)化,將放寬對(duì)企業(yè)逐年銷售電動(dòng)車比例的強(qiáng)制性要求。盡管2030年禁售新燃油車的目標(biāo)仍將維持,但企業(yè)可在多個(gè)年度之間靈活調(diào)整電動(dòng)車銷售占比,以避免高額罰款。
英國(guó)首相斯塔默承諾將不合規(guī)罰款從1.5萬英鎊(折合人民幣約14.1萬元)下調(diào)至1.2萬英鎊(約合11.3萬元人民幣),并投入23億英鎊(現(xiàn)匯率約合216.78億元人民幣)用于購(gòu)車稅收減免及充電設(shè)施建設(shè)。這在一定程度上正向推進(jìn)了英國(guó)電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的進(jìn)程。
另一方面,受新關(guān)稅政策影響,北美照明廠商Acuity Brands、RAB Lighting隨即宣布上調(diào)相關(guān)照明產(chǎn)品價(jià)格。()
在近日的投資者電話會(huì)議中,Acuity Brands的CEO Neil Ashe提到,此前,業(yè)內(nèi)許多企業(yè)為規(guī)避潛在的關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn),已將相關(guān)生產(chǎn)從中國(guó)轉(zhuǎn)移至越南、柬埔寨等國(guó)家,Acuity Brands同樣在進(jìn)行著相關(guān)操作。他表示,公司已在了解最新關(guān)稅政策后,迅速采取適當(dāng)行動(dòng)措施,目前尚未清楚關(guān)稅政策實(shí)施時(shí)間的長(zhǎng)短,但公司將根據(jù)美國(guó)政府政策做相應(yīng)調(diào)整。
美國(guó)照明設(shè)備企業(yè)RAB Lighting同樣宣布了調(diào)價(jià)函。RAB Lighting表示,美國(guó)政府部門發(fā)布的最新關(guān)稅政策對(duì)公司的供應(yīng)鏈成本造成了重大影響,已超出公司可完全承受的范圍。因此,公司宣布將于2025年5月3日起調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格,具體漲幅因產(chǎn)品及其所受關(guān)稅影響而異。
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