國際電子商情6日訊 綜合臺媒報道，臺積電董事長魏哲家3日于股東會后接受媒體聯(lián)訪時表示，原定2025年一季度動工的日本熊本第二座晶圓廠，將延至年中啟動。
延后動工的原因有：
- 一是當(dāng)?shù)亟煌ǘ氯闆r明顯。本來分鐘可以開到的地方，變成要一小時——魏哲家透露，自己曾親自前往熊本現(xiàn)地了解狀況，當(dāng)?shù)亟煌〒矶聠栴}嚴(yán)峻。
- 二是居民對交通負(fù)擔(dān)表示不滿。魏哲家指出，興建半導(dǎo)體廠不僅要考慮產(chǎn)業(yè)條件，更要尊重在地居民的生活質(zhì)量。這成為決定延后工程的直接原因之一。
他透露，公司已與日本中央及地方政府協(xié)調(diào)，待交通問題獲得實質(zhì)改善后，才會啟動施工。
奇怪的是，據(jù)日媒報道，日本熊本縣知事木村敬在5日的記者會上否定交通擁堵是臺積電工廠動工延期理由。他強(qiáng)調(diào)正在持續(xù)采取措施緩解擁堵，并批評稱“（公司方面）并未充分理解現(xiàn)狀”。
有日媒評價道，作為經(jīng)濟(jì)安全保障支柱之一的重大項目，凸顯出政府和企業(yè)之間信息共享存在問題的現(xiàn)狀。
這印證了魏哲家于3日的發(fā)言：“海外建廠挑戰(zhàn)比想象中更大”。他稱，即使在臺灣（地區(qū)），從動工到量產(chǎn)也需兩年至兩年半時間，其他地區(qū)因缺乏熟練勞動力、建廠經(jīng)驗與供應(yīng)鏈配套，時間勢必更長。他舉例道，美國亞利桑那州的勞動力短缺問題嚴(yán)重，甚至需要跨州調(diào)派建筑工人，人員的生活安排也成為公司與地方政府的壓力來源。
根據(jù)此前報道，今年2月，日本決定補(bǔ)助臺積電熊本廠所在的九州地區(qū)熊本縣約51億日元（約2.48億元人民幣），用于推動建設(shè)生產(chǎn)半導(dǎo)體等重要供應(yīng)鏈的據(jù)點。而臺積電計劃在熊本縣建設(shè)第二座工廠，預(yù)計2025年初動工，2027年投入運營。據(jù)統(tǒng)計，一廠和二廠的總投資額超過200億美元（約合3.14萬億日元）。（）
