國際電子商情15日訊 綜合日媒報道，日本政府支持的半導體代工廠JS Foundry于7月14日向東京地方法院申請破產(chǎn)保護，負債總額約為161億日元（約合7.84億元人民幣）。據(jù)悉，其破產(chǎn)的主要原因是運營資金不足、客戶開拓不力，以及在中國芯片制造商快速擴張導致市場競爭日益激烈的背景下，其生存壓力進一步加劇。??
資料顯示，JS Foundry于2022年12月由日本政策投資銀行（DBJ）關(guān)聯(lián)企業(yè)Mercuria Investment與獨立財務顧問Sangyo Sosei Advisory共同設立?？偛课挥跂|京，專注于功率半導體的生產(chǎn)，主要應用于電力調(diào)節(jié)，廣泛用于電動汽車、家用電器及列車等大型電氣設備。該工廠的員工人數(shù)約550人，其中約200人外派至其他公司。
JS Foundry的主要生產(chǎn)基地位于新潟縣，該工廠最初由三洋電機于1984年建造，2011年轉(zhuǎn)售給美國半導體制造商安森美（Onsemi），2022年由JS Foundry從安森美手中取得。公司在成立首年實現(xiàn)了100億日元的銷售額，但由于與安森美的生產(chǎn)合作結(jié)束，JS Foundry喪失主要產(chǎn)能支撐，導致資金周轉(zhuǎn)陷入困境。截至2024年12月的財年，銷售額驟降至26億日元。
進入2025年后，JS Foundry力爭涉足碳化硅（SiC）功率半導體領(lǐng)域，與海外企業(yè)進行了資本合作談判，但最終破裂，因此決定申請破產(chǎn)。
這家專注于功率半導體代工的獨立廠商，初期獲得日本政府與產(chǎn)業(yè)界高度期待。日本中央政府及地方政府原計劃對JS Foundry發(fā)放數(shù)十億日元補貼，但現(xiàn)因破產(chǎn)申請而無下文。
有分析指出，JS Foundry的破產(chǎn)反映出日本電動車相關(guān)功率半導體需求不如預期。該公司最早押注迅速增長的純電動汽車（EV）市場，但從2023年下半年開始行情惡化。再加上中國企業(yè)的增產(chǎn)，JS Foundry的新客戶開拓陷入停滯。自成立以來，JS Foundry始終難以達成穩(wěn)定獲利。
無獨有偶。在功率半導體領(lǐng)域，。向Wolfspeed提供資金的。
