北京時間8月16日凌晨，長城汽車位于巴西圣保羅州伊拉塞馬波利斯的工廠正式竣工投產(chǎn)。巴西總統(tǒng)盧拉、副總統(tǒng)阿爾克明等政要及長城汽車高管共同出席投產(chǎn)儀式。盧拉總統(tǒng)更在首臺下線車型——哈弗H6 GT車身上簽名，標志著這一中巴汽車產(chǎn)業(yè)合作的重要里程碑。
今日（8月18日）早間開盤，長城汽車港股漲幅一度突破10%。
收購改造，打造戰(zhàn)略樞紐
資料顯示，長城汽車位于巴西圣保羅州伊拉塞馬波利斯的工廠原為梅賽德斯-奔馳所有，奔馳于2021年停止當?shù)卣嚿a(chǎn)。長城汽車于2021年8月18日簽署資產(chǎn)收購協(xié)議，以純資產(chǎn)交易形式獲得工廠土地、廠房及設(shè)備，并于2022年1月27日完成交接。工廠經(jīng)長城汽車全面改造升級，成為智能化生產(chǎn)基地。
工廠總占地面積達120萬平方米，建筑面積9.4萬平方米，擁有焊接、涂裝（含機器人應(yīng)用）、總裝等核心工藝車間。作為長城汽車海外第三大全工藝整車制造中心和輻射拉美市場的戰(zhàn)略樞紐，工廠初期年產(chǎn)能為3萬輛，預(yù)計2028年將達5萬輛。目前，焊接和噴漆車間已投入運作。
目前，工廠現(xiàn)有員工530名，其中含145名行政或辦公室人員，預(yù)計年底將增至1,000人并實行雙班制。長城汽車正積極推動本地化，已有105家本地供應(yīng)商簽署保密協(xié)議。根據(jù)規(guī)劃，工廠第一年國產(chǎn)化率較低，但企業(yè)目標在明年將本地采購比例提升至35%，以支持向南方共同市場（巴西、阿根廷、烏拉圭、巴拉圭）出口。首批組裝量產(chǎn)的車型包括哈弗H6汽油版、混動版SUV、哈弗H9以及Poer皮卡（長城炮）。長城汽車董事長魏建軍宣布，將把Hi4混動四驅(qū)技術(shù)引入拉美，乙醇混合動力車型也計劃一年后在巴西投產(chǎn)，未來還將推出更多新能源車型。
深耕巴西，業(yè)績支撐
長城汽車自進入巴西市場以來業(yè)績穩(wěn)步攀升，三年內(nèi)實現(xiàn)年銷量2.9萬輛；2025年上半年銷量突破1.57萬輛，同比增長19.8%，超出行業(yè)平均水平17個百分點。據(jù)長城汽車數(shù)據(jù)，其2025年1-7月海外銷量238,746輛。而央視此前報道，在巴西新能源市場，中國車企已占據(jù)70%至80%份額，長城汽車憑借技術(shù)實力與本土化運營成為主力軍。
值得注意的是，巴西工廠的投產(chǎn)是長城汽車自1997年開啟出海之路、完成從產(chǎn)品出口到“研產(chǎn)供銷服”全價值鏈出海后的又一關(guān)鍵步伐。長城汽車總裁穆峰表示，巴西工廠是長城在拉美的戰(zhàn)略支點，將以巴西為中心輻射墨西哥、阿根廷、智利等市場。
這體現(xiàn)了長城汽車“國際新四化”戰(zhàn)略（產(chǎn)能在地化、經(jīng)營本土化、品牌跨文化、供應(yīng)鏈安全化）的深化，也是其“生態(tài)出海”模式的實踐，促進了中巴產(chǎn)業(yè)資源整合與當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。長城汽車在全球已擁有超1,400家海外銷售渠道，覆蓋170多個國家和地區(qū)，累計銷量突破200萬輛。
牌集體向全球高價值市場邁進，讓“中國智造”在世界舞臺展現(xiàn)更強競爭力。
8月18日開盤，長城汽車港股股價看漲
2025年8月18日上午11：02分，長城汽車港股價格趨勢 圖片來源：百度股市通
今日（8月18日）早間開盤，長城汽車港股看漲，漲幅一度突破10%。截至上午11：02，漲10.59%，報17.44港元，成交額7.26億港元。
