日本汽車行業(yè)在2024年共安裝了約13,000臺(tái)工業(yè)機(jī)器人。與上一年相比，這一數(shù)字增長(zhǎng)了11%，創(chuàng)下了2020年以來的最高水平。這是由國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)（IFR）公布的初步結(jié)果。
國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)主席伊藤隆之（Takayuki Ito）表示：“日本是全球主要的機(jī)器人制造國(guó)，占全球機(jī)器人產(chǎn)量的38%。在工廠自動(dòng)化方面，日本汽車行業(yè)的機(jī)器人密度在全球排名第四，2023年每10,000名員工擁有1,531臺(tái)機(jī)器人。這一數(shù)字領(lǐng)先于美國(guó)和德國(guó)，僅次于斯洛文尼亞、韓國(guó)和瑞士。”
日本汽車行業(yè)目前正在進(jìn)行重組，以適應(yīng)替代動(dòng)力系統(tǒng)。大多數(shù)汽車制造商計(jì)劃擴(kuò)大其電池和燃料電池電動(dòng)汽車的產(chǎn)品線。此外，日本制造商正在開發(fā)氫燃料內(nèi)燃機(jī)。這種多元化的產(chǎn)品組合需要合適的生產(chǎn)技術(shù)。汽車制造商每年約占日本所有機(jī)器人安裝量的25%。電氣和電子行業(yè)是唯一安裝更多機(jī)器人的行業(yè)。到2024年，該行業(yè)的工業(yè)機(jī)器人安裝量約為14,000臺(tái)，下降了5%。
“機(jī)器人技術(shù)的應(yīng)用不僅是日本現(xiàn)代工業(yè)工作場(chǎng)所的特色，也促進(jìn)了日常應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展，”伊藤隆之說道。
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