國際電子商情16日訊 從國家發(fā)展改革委獲悉，國家發(fā)展改革委等部門近日聯(lián)合印發(fā)《電動汽車充電設(shè)施服務(wù)能力“三年倍增”行動方案（2025—2027年）》（以下簡稱：《行動方案》），明確到2027年底，在全國范圍內(nèi)建成2800萬個充電設(shè)施，提供超3億千瓦的公共充電容量，滿足超過8000萬輛電動汽車充電需求，實現(xiàn)充電服務(wù)能力的翻倍增長。
《行動方案》出臺的背景
當前，中國新能源汽車已經(jīng)進入規(guī)模化快速發(fā)展階段，充電設(shè)施作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵支撐，其服務(wù)能力直接影響消費者的購買信心。
一方面，近年來我國充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展，服務(wù)能力能夠基本滿足現(xiàn)階段新能源汽車充電需求，但仍存在公共充電網(wǎng)絡(luò)布局不均衡、設(shè)施功能結(jié)構(gòu)待優(yōu)化、居住區(qū)服務(wù)供給不充分、供電保障有待加強、運營管理質(zhì)效有待提升等問題，需要出臺政策予以破解。另一方面，今年3月，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)《提振消費專項行動方案》，將汽車消費作為提振消費的重要抓手，要求各地各部門著力優(yōu)化消費環(huán)境、創(chuàng)造有效消費需求。
國家能源局有關(guān)負責同志表示：“為落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)經(jīng)濟、推動高質(zhì)量發(fā)展工作要求，加快構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，我們研究制定了《行動方案》?！缎袆臃桨浮访鞔_今后一段時期充電設(shè)施發(fā)展的目標和行動路徑，助力加快構(gòu)建高質(zhì)量充電設(shè)施體系，支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”
圍繞“四個更加注重”提出政策舉措
國家能源局有關(guān)負責人表示，《行動方案》圍繞“四個更加注重”，研究提出相關(guān)政策舉措，加快構(gòu)建高質(zhì)量充電設(shè)施體系。
一是更加注重均衡性。在空間布局方面，行動方案明確要加快補齊農(nóng)村充電設(shè)施建設(shè)短板，實現(xiàn)農(nóng)村地區(qū)公共充電設(shè)施全覆蓋。在設(shè)施功能結(jié)構(gòu)方面，行動方案明確要在重點城市、高速公路服務(wù)區(qū)加快大功率充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，進一步優(yōu)化設(shè)施功能結(jié)構(gòu)。
二是更加注重創(chuàng)新性。行動方案提出要擴大車網(wǎng)互動試點范圍，在價格政策、市場化機制和應(yīng)用場景等方面持續(xù)探索創(chuàng)新。
三是更加注重普惠性。行動方案針對居住區(qū)建樁難問題，進一步強化充電基礎(chǔ)設(shè)施配建要求，積極推廣“統(tǒng)建統(tǒng)服”建設(shè)新模式；針對農(nóng)村地區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足的問題，提出要進一步下沉農(nóng)村地區(qū)充電設(shè)施布局，支持新能源汽車下鄉(xiāng)。
四是更加注重落地性。為確保“三年倍增”行動落地見效，行動方案明確了國家有關(guān)部委的相應(yīng)職責，并對地方主管部門、電網(wǎng)企業(yè)、充電運營企業(yè)、行業(yè)協(xié)會和咨詢機構(gòu)等提出了具體的工作要求，有力保障了行動方案順利實施。
實施五大專項行動
《行動方案》提出要實施五大專項行動：
一是公共充電設(shè)施提質(zhì)升級行動，針對城市、城際、農(nóng)村充電網(wǎng)絡(luò)的差異化補能需求，分類施策，建設(shè)快充為主、慢充為輔、大功率充電為有益補充的城市公共充電網(wǎng)絡(luò)，加密高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施點位布局、優(yōu)化設(shè)施功能結(jié)構(gòu)，進一步下沉延伸農(nóng)村充電網(wǎng)絡(luò)、加大“春節(jié)返鄉(xiāng)”充電需求保障。
二是居住區(qū)充電條件優(yōu)化行動，明確新建居住區(qū)在固定車位100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件，既有居住區(qū)因地制宜補充充電設(shè)施，開展居住區(qū)“統(tǒng)建統(tǒng)服”模式試點。
三是車網(wǎng)互動規(guī)?；瘧?yīng)用推廣行動，推進首批車網(wǎng)互動試點建設(shè)，構(gòu)建協(xié)同推進和跟蹤評價機制，探索市場化車網(wǎng)互動響應(yīng)模式，持續(xù)擴大車網(wǎng)互動試點范圍。
四是供電能力和供電服務(wù)改善行動，要求將充電設(shè)施接入需求納入配電網(wǎng)規(guī)劃，開展配電網(wǎng)架優(yōu)化、臺區(qū)增容等建設(shè)改造，強化報裝接電服務(wù)保障，積極拓展業(yè)務(wù)辦理渠道，優(yōu)化內(nèi)部審批流程。
五是充電運營服務(wù)質(zhì)量提升行動，加大高品質(zhì)、高效能、高可靠性的設(shè)施供給，推動老舊設(shè)備升級改造，提升場站環(huán)境及運維質(zhì)量，規(guī)范收費標準，完善充電設(shè)施監(jiān)測服務(wù)平臺功能，加強運營服務(wù)質(zhì)量評價及結(jié)果應(yīng)用。
行動方案明確，到2027年底，全國城市新增160萬個直流充電槍，其中包括10萬個大功率充電槍；在高速公路服務(wù)區(qū)（含停車區(qū)）新建改建4萬個60千瓦以上“超快結(jié)合”充電槍；在尚未建設(shè)公共充電站的鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政區(qū)至少新增1.4萬個直流充電槍，其他地區(qū)根據(jù)需求進一步擴大建設(shè)規(guī)模，實現(xiàn)農(nóng)村地區(qū)公共充電設(shè)施全面覆蓋。
