國際電子商情14日訊 近日，硅谷明星機器人初創(chuàng)公司K-Scale Labs宣布停止運營并解散團隊。該公司成立于2024年，致力于開發(fā)低成本、開源的雙足人形機器人，曾在今年2月以5000萬美元估值完成約400萬美元種子輪融資，并于7月發(fā)布售價約1.5萬美元的K-Bot機器人，獲得超200臺預(yù)訂。然而，由于未能獲得新一輪資金支持，公司最終無法維持運營，創(chuàng)始人本杰明·博爾特（Benjamin Bolte）在致客戶的郵件中表示將退還全部定金，并開源所有技術(shù)資料。
K-Scale Labs的倒閉并非個例。2024年以來，全球至少已有10家機器人公司因資金鏈斷裂或量產(chǎn)困難而關(guān)閉，包括美國卸車機器人公司Dextrous Robotics、英國Small Robot Company以及法國老牌機器人企業(yè)Aldebaran。與此同時，中國機器人公司如宇樹科技、松延動力等卻憑借成本優(yōu)勢和供應(yīng)鏈支持，在低價位機器人市場快速推進產(chǎn)品上市。
行業(yè)面臨的共性難題是“量產(chǎn)難”。盡管市場需求初現(xiàn)——例如特斯拉Optimus、小鵬IRON機器人等均計劃于2026年實現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)，但當前技術(shù)、成本與供應(yīng)鏈仍存在顯著瓶頸。人形機器人的關(guān)節(jié)能耗、感知精度不足以及算法數(shù)據(jù)匱乏等問題尚未完全解決，導(dǎo)致其物料成本居高不下，平均BOM成本約40萬元，遠超馬斯克提出的2萬至3萬美元目標。此外，核心零部件如行星滾柱絲杠、諧波減速器等仍依賴進口，國產(chǎn)替代品在壽命和精度上存在差距。
高盛近期發(fā)布的調(diào)研報告指出，2026年將成為檢驗人形機器人市場需求真實性的關(guān)鍵節(jié)點。屆時，特斯拉第三代Optimus機器人的發(fā)布及各公司訂單目標的公布，將直接影響行業(yè)未來走向。目前，機器人產(chǎn)業(yè)正處在從實驗室Demo走向規(guī)?；桓兜墓噪A段，誰能率先突破成本與技術(shù)的雙重門檻，誰才有機會開啟人形機器人的商業(yè)化時代。
