國際電子商情29日訊 日前，欣旺達電子股份有限公司發(fā)布公告稱，其全資子公司欣旺達動力科技股份有限公司因買賣合同糾紛被威睿電動汽車技術(shù)（寧波）有限公司起訴，索賠金額達23.14億元人民幣。目前浙江省寧波市中級人民法院已正式立案，案號為（2025）浙02民初1870號，案件尚未開庭審理。
據(jù)公告披露，此次糾紛涉及2021年6月至2023年12月期間交付的電芯產(chǎn)品。威睿公司指控欣旺達動力提供的電芯存在"嚴重質(zhì)量問題"，并主張包括直接損失賠償、鑒定費、律師費及訴訟費在內(nèi)的多項賠償訴求。威睿公司是極氪汽車（持股51%）與吉利汽車集團（持股49%）共同控股的新能源科技公司，主要為吉利系品牌提供動力電池系統(tǒng)。
針對此次訴訟，欣旺達在公告中表示，公司及合并報表范圍內(nèi)子公司目前生產(chǎn)經(jīng)營一切正常。由于案件尚處于審理初期，判決結(jié)果存在不確定性，公司暫無法評估對本期或未來利潤的具體影響。欣旺達強調(diào)將積極尋求合理解決方案，加強與相關(guān)方溝通，妥善處理此事。
財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，欣旺達2024年全年凈利潤為14.7億元，2025年前三季度凈利潤為14.1億元。此次23.14億元的索賠金額已超過公司單年度凈利潤規(guī)模，若敗訴可能對財務(wù)狀況產(chǎn)生顯著影響。但最終影響程度需以法院生效判決及會計師審計結(jié)果為準(zhǔn)。
行業(yè)資料顯示，欣旺達作為綜合性新能源科技企業(yè)，在動力電池領(lǐng)域具有重要市場地位。根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2025年前11個月，欣旺達動力電池市占率達3.25%，排名行業(yè)第六位。公司在HEV混合動力電池細分領(lǐng)域連續(xù)多年保持中國市場占有率第一，產(chǎn)品供應(yīng)覆蓋理想、蔚來、小鵬等主流車企，并與大眾、雷諾日產(chǎn)等國際廠商建立合作關(guān)系。
從技術(shù)層面看，動力電池質(zhì)量糾紛的認定需要遵循嚴格的舉證規(guī)則。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于民事訴訟證據(jù)的若干規(guī)定》，原告需同時證明產(chǎn)品存在質(zhì)量問題以及損失與質(zhì)量問題之間存在直接因果關(guān)系。動力電池作為復(fù)雜系統(tǒng)件，其性能表現(xiàn)受到生產(chǎn)制造、整車裝配、使用環(huán)境等多重因素影響，質(zhì)量爭議的厘清需要依托完整的證據(jù)鏈支撐。
目前，欣旺達動力科技已開始籌備應(yīng)訴材料。業(yè)內(nèi)人士指出，此類糾紛也凸顯出動力電池全生命周期數(shù)據(jù)留存和質(zhì)量追溯體系建設(shè)的重要性，或?qū)⑼苿有袠I(yè)進一步規(guī)范質(zhì)量管控與糾紛處理流程。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，供應(yīng)鏈質(zhì)量責(zé)任界定已成為行業(yè)普遍關(guān)注的焦點問題。
