在汽車電子國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程中，核心控制芯片的可靠性直接影響車輛的操控體驗(yàn)與安全保障。
近日，STC 車規(guī) MCU，STC32G12K128-24A-LQFP64/48/32 單片機(jī)憑借其產(chǎn)品性能，已成功應(yīng)用于濟(jì)南某電子科技有限公司旗下的輕卡/重卡BCM控制模塊、玻璃升降開(kāi)關(guān)控制模塊、汽車儀表盤等核心產(chǎn)品，為中國(guó)重汽等頭部商用車企業(yè)提供穩(wěn)定的智能控制解決方案 。
作為商用汽車電子領(lǐng)域的方案供應(yīng)商，濟(jì)南某電子科技有限公司深耕行業(yè)多年，其產(chǎn)品憑借高品質(zhì)與高穩(wěn)定性贏得了市場(chǎng)認(rèn)可，在商用車車身控制領(lǐng)域，已成為中國(guó)重汽的核心供應(yīng)商 。
此次在車用核心控制 BCM 領(lǐng)域，STC32G12K128-24A-LQFP64 芯片作為主控核心，助力其車身控制模塊（BCM）的性能升級(jí)，保障商用車車身系統(tǒng)的可靠運(yùn)行 。
STC32G12K128-24A-LQFP64 芯片能成為商用車電子的優(yōu)選方案，主要得益于其精準(zhǔn)匹配車載應(yīng)用場(chǎng)景的核心優(yōu)勢(shì)。該芯片內(nèi)置 2 組 CAN 總線接口與 3 組 LIN 總線接口，支持商用車復(fù)雜的總線通信需求 。
針對(duì)商用車的復(fù)雜工況，STC32G12K128-24A-LQFP64 芯片展現(xiàn)出較強(qiáng)的適配性。單臺(tái)商用車需搭載 2 個(gè)車身控制模塊，對(duì)應(yīng)采用 2 顆該型號(hào)芯片，在長(zhǎng)途運(yùn)輸、惡劣環(huán)境等嚴(yán)苛場(chǎng)景下，仍能保持性能穩(wěn)定，為車輛安全運(yùn)行提供支持 。
目前，該方案已在合作企業(yè)的商用車產(chǎn)品中批量應(yīng)用，憑借穩(wěn)定的通信質(zhì)量與高效的控制能力，獲得了客戶與終端車企的認(rèn)可 。
從輕卡到重卡，從車身控制到車窗升降、儀表盤顯示，STC 單片機(jī)以高集成度、高可靠性的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，貼合商用車電子的升級(jí)需求 。
此次濟(jì)南某電子科技有限公司選擇國(guó)產(chǎn) STC 車規(guī) MCU，體現(xiàn)了 STC 芯片在商用車領(lǐng)域應(yīng)用的實(shí)力，也展示了其在汽車電子核心控制領(lǐng)域的可靠性 。
STC 車規(guī) MCU 的成本優(yōu)勢(shì)
STC 推出的具備 2 組 CAN / 3 組 LIN 的車規(guī)級(jí) MCU，具有極強(qiáng)的成本優(yōu)勢(shì)。具體型號(hào)如 STC32CL8K64-33A-TSSOP20 的現(xiàn)貨零售價(jià) 1.7 元人民幣，STC32G8K64-33A-LQFP32/48 的售價(jià) 1.8 元人民幣，而 STC32G12K128-24A-LQFP32/48 的售價(jià)為 2.8 元人民幣，STC32G12K128-24A-LQFP64 的售價(jià)為 3 元人民幣 。
STC 車規(guī)級(jí) MCU 的成本與性能策略，有助于降低車載設(shè)備的制造成本，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 。
STC 車規(guī) MCU 的廣泛應(yīng)用場(chǎng)景
依托成本與車規(guī)級(jí)品質(zhì)的優(yōu)勢(shì)，STC車規(guī)級(jí)MCU已覆蓋汽車電子多個(gè)控制領(lǐng)域。其典型應(yīng)用場(chǎng)景包括車身控制、電源與電機(jī)控制、電池與能源管理、智能座艙輔助設(shè)備、安全與檢測(cè)以及照明與警示系統(tǒng)等核心領(lǐng)域 。
例如，在車身控制領(lǐng)域，STC 車規(guī)級(jí) MCU 可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)窗升降、座椅加熱/通風(fēng)/調(diào)節(jié)、后視鏡折疊/加熱等功能；在電池與能源管理領(lǐng)域，該系列產(chǎn)品可應(yīng)用于新能源車 BMS 從控單元、車載充電器（OBC）輔助控制等模塊 。
供應(yīng)鏈自主可控
STC 車規(guī)級(jí) MCU 的推出，不僅具備成本與性能優(yōu)勢(shì)，更憑借國(guó)產(chǎn)芯片的供應(yīng)鏈自主可控優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了快速交貨甚至現(xiàn)貨供應(yīng)，縮短了客戶研發(fā)與生產(chǎn)周期 。
截至目前，STC 車規(guī)級(jí) MCU 已批量配套國(guó)內(nèi)數(shù)百家車載電子廠商，市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升 。在汽車電子國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程中，STC 通過(guò)持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，助力推動(dòng)車規(guī)芯片供應(yīng)鏈從“進(jìn)口依賴”向“國(guó)產(chǎn)替代”加速轉(zhuǎn)型 。
CAN / LIN 等汽車電子開(kāi)發(fā)：有 AiCube-ISP 圖形化配置、程序自動(dòng)生成工具。
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